昆明搬家公司消息稱搬家公司尋找新活法
這兩年,整車全部家當浩浩蕩蕩的搬家場面越來越少見了APP殺入搬家市場
“搬好啦!上周六晚上連夜搬的,我媽說8月29日是吉日,前后的日子不是公歷不爽就是農(nóng)歷不佳,結(jié)果我開車緊趕慢趕,在8月30日零點前踏入新家門?!鼻疤欤脦滋鞗]在QQ群里露面的吖終于冒泡了。
和歡歡家一樣,現(xiàn)在越來越多的昆明人選擇了輕裝搬家,除了鋼琴、紅木家具這樣的貴重大件非得勞駕搬家公司,其余基本上選擇自力更生。
而讓昆明搬家市場的生意爭奪戰(zhàn)愈發(fā)熱鬧的是,今年上半年,“58到家”、“昆明搬家公司”等新興O2O產(chǎn)品殺進杭州,玩的是移動互聯(lián)網(wǎng)營銷招數(shù)“搬家前,找我,先來領券”?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”風口前,各種類型的搬家公司紛紛調(diào)整生存策略,努力讓自己適應形勢活下去。
變遷: 以前瓶瓶罐罐都要搬,現(xiàn)在流行拎包入住
昆明搬家,最信賴的是老牌子的搬家公司。習慣也好,口碑也罷,這些年不少昆明人搬家還是會打電話找老牌搬家公司。
某搬家部經(jīng)理李小龍告訴記者,今年搬家的業(yè)務很不錯。因為昆明市政府整治黃標車,很多廢舊車輛更新,但過程比較慢,市場集中度就大了許多。由于小的搬家公司沒有服務標準,時常打著低價攬客,又坐地起價,整個搬家市場魚龍混雜,規(guī)范程度有待提高。而老牌的搬家公司在昆明積攢了二十多年的口碑,員工有五險一金相對流動性較小,很多都是很有經(jīng)驗的搬家工人,客戶認可程度還是不錯的。
和記者聊起來,李小龍也有印象,以往那些整車浩浩蕩蕩,全部家當都帶上的搬家場面越來越少了?,F(xiàn)在杭州人搬家,往新房子里搬大家具的很少了,大多數(shù)人只帶走衣物,甚至大家電都少了很多。這樣一來,搬家工人輕松不少。
市場的變化,搬家工人最有體會。李小龍,山東大漢,今年43歲,二十多年前進昆明搬家公司,做的就是搬家業(yè)務。
“像我單車一天最多能搬4戶家庭,雙休日和逢八的日子是最忙的。有些家具和家電普通人自己搬運會有比較大的難度,即使自己有車,很多人還是會委托我們來完成。” 李小龍說,和十幾年前人們搬家比起來,以前的人搬家都是瓶瓶罐罐的什么都要搬過去,很瑣碎。現(xiàn)在流行拎包入住,除了貴重的紅木家具或鋼琴、家電需要搬運的,基本上都是幾個軟包搬過去就可以了。“現(xiàn)在連床都很少搬來搬去了?!彼f。
市場: 住家比例減少,單位搬遷比重上升
8月末,記者跟著李小龍出了趟車體驗了一下搬家工作。早上8點,李小龍師傅從家中出發(fā)。先到位于昭宗村的搬家公司門店打卡上班。這天,公司派給他的單子是從五華區(qū)高新區(qū)搬家到官渡區(qū)關上。
稍作準備,李小龍開車和工友出發(fā)了。忙到天黑,順利收工。整個搬運過程不慌不忙。
原來,隨著住家搬家業(yè)務的比例逐漸降低,昆明搬家近年接了不少給大單位搬家的單子。前不久,公司剛給五華區(qū)一家醫(yī)院做了搬遷。搬家公司從應標開始做準備,所有的醫(yī)療器械、住院部乃至病案都一一清點,按照客戶的要求妥當?shù)匕崴偷叫碌刂?。過幾天,李小龍和伙伴們還要把幾百臺鋼琴搬到轉(zhuǎn)塘的音樂學院去。這可是技術(shù)活,一般的搬家公司接不了。
技術(shù)活不怕被人搶,愁的是難找壯勞力?!拔飪r漲了人工費也變高了,2005年的時候我們搬家,起步價大概是200多元。到了2013年的時候,搬家起步價已經(jīng)是350元了,到今年(2015年)已經(jīng)漲到450元起步?;旧厦磕臧峒覙I(yè)務的費用都會調(diào)一次價,幅度不大?,F(xiàn)在搬家很多地方有電梯,比以前輕松多了,但年輕人還是不愿意做這種體力活的,年輕的勞動力很難找?!崩钚↓堈f。
李小剛給記者翻了一下公司近幾年的業(yè)務報表,現(xiàn)在單位搬家業(yè)務已經(jīng)占了搬家40%的比重,個人住家比例基本維持在40%上下,此外公司還有20%的業(yè)務來自零售快運。
透視: 搬家變遷也是經(jīng)濟的晴雨表
作為老牌搬家的好又多,平日里很喜歡和員工聊天。早兩年,老牌搬家公司的員工和她拉家常時說,“不知道為什么(最近)很多小公司的人把寫字樓里的東西搬到家里去?”說這番話的時候恰好是2008年金融危機剛開始的時候。
好又多是個樂觀派,她對員工說,“什么時候那些人再把東西搬回寫字樓,經(jīng)濟就回暖了?!?/span>
又過了幾年,員工們告訴好又多,外面很多年輕人不再是過著朝九晚五的生活,他們喜歡自己創(chuàng)業(yè),當老板。沒過多久,杭州就成了創(chuàng)業(yè)者的天堂。業(yè)務做得好,公司就會不斷招人,換大的辦公場地。公司搬家的業(yè)務開始逐年上升。
搬家工人在揮灑汗水的同時,也第一時間感知了經(jīng)濟的冷暖。
曾經(jīng)有很長一段時間,好又多很欣慰,老牌解放了普通人,不用“螞蟻搬家”,不必勞煩親朋好友興師動眾地借車子、叫壯丁,事后也不用燒一大桌菜請客犒勞親友。只要舍得花錢,搬家可以“君子動口不動手。”
新景: APP殺入小件貨運市場,搬家也開始O2O
哪想到,十多年后,風水又變了。昆明人搬家,就跟外國人一樣,自己開個小車,就把零散東西給帶走了。真有重物,也不是去信報箱里找小廣告,而是打開手機,上58同城、趕集網(wǎng)m.prowindows.cn這些生活服務類網(wǎng)站,那里有上萬家公司趴著等著接活,輕輕松松就能貨比三家。
“m.prowindows.cn”,是今年上半年殺入昆明市場的新興互聯(lián)網(wǎng)公司。和“一號快車”名字相仿,這家互聯(lián)網(wǎng)公司的口號是“讓貨運更智慧”,通過移動互聯(lián)網(wǎng)思維整合同城貨運貨源,為貨主和司機搭建一個透明化的平臺。比如你要往新家搬運一些小東西,可以在打包之后,拿出手機,跟打車軟件一樣,輸入舊址的地址,手機平臺立即會顯示你的周邊有多少輛貨車,你是要小面包車還是微型貨車,想在什么時候搬家,系統(tǒng)會快速地幫你預估總里程和費用。
“搬家公司”市場負責人蘇先生告訴記者,今年3月進入昆明市場后,用戶增長很快。為了規(guī)范市場,約束貨車司機,公司后臺參用了淘寶的方式,引入積分等考評機制。和滴滴快的一樣,作為互聯(lián)網(wǎng)平臺,“搬家公司”整合的同樣是前端的用戶(或貨主)需求和后端的車輛供應。當初設計產(chǎn)品的時候并沒有把搬家列為目標市場,然而,搬家功能被用戶發(fā)現(xiàn)主動試用后收效不錯,屬于無心插柳的結(jié)果。雖然搬家的客戶群不會是高頻用戶,但能開辟這塊新市場也是好事。
互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn),解決了信息不對稱的問題,貨主只需要在平臺上發(fā)布運貨需求信息,司機就可基于移動互聯(lián)網(wǎng)的LBS(注:基于位置的服務,是指通過電信移動運營商的無線電通訊網(wǎng)絡或外部定位方式,獲取移動終端用戶的位置信息,在GIS平臺的支持下,為用戶提供相應服務的一種增值業(yè)務)功能搶單。此外,互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn)也重塑貨運的價格體系。在客運領域,出租車的價格基本確定,而貨運則并無一個明確標準。
馬先生說,會根據(jù)每個城市已經(jīng)默認的價格體系(司機約定俗成的價格,不確定性比較大),經(jīng)過系統(tǒng)計算,在交易時給出一個參考價格,同時采用“起步價+距離(公里數(shù))”的方式計費。這一模式使得傳統(tǒng)模式下的原始講價模式升級為可量化的數(shù)字計費。傳統(tǒng)模式下的同城貨運,其痛點還在于缺乏行業(yè)標準,服務良莠不齊。互聯(lián)網(wǎng)平臺可以制定標準,通過事前認證和事后處罰,保證司機的服務質(zhì)量。
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